Geotermalna energija za novo dunajsko železniško postajo

Dunajska železniška postaja, ki povezuje avstrijsko notranje železniško omrežje z evropskim, je vez z železniškimi postajami na vzhodu, zahodu in jugu Evrope in dnevno beleži 43.000 potnikov. Staro postajo so deloma podrli, deloma jo bodo ohranili in renovirali. Kompleks, ki nastaja na ruševinah stare postaje, vključuje tako železniške storitve (transport, prodaja kart, sortiranje prtljage idr.), kot tudi ogromen dvonadstropni nakupovalni center z okoli 100 trgovinami, hotel s 442 sobami, pisarniške prostore ter podzemno garažo s 640 parkirnimi mesti.

Za tako velik kompleks je potrebno ogromno energije za hlajenje in ogrevanje. Avstrijska zvezna železnica (ÖBB) se je tudi tega lotila velikopotezno, vendar z dolgoročno trajnostno vizijo. Gradijo namreč največji sistem za ogrevanje in hlajenje z uporabo geotermalne energije na svetu. Predvidena letna raba energije za ogrevanje za nov kompleks znaša 5000 MWh, od tega bodo 3000 MWh ustvarili s pomočjo geotermalne energije. Predvidena letna poraba kompleksa za hlajenje znaša 3000 MWh, s pomočjo geotermalne energije jih bodo ustvarili 300 MWh.

340.000 metrov cevi absorpcijske toplotne črpalke bo vdelano v betonsko konstrukcijo temeljev, zato je odtekanje tekočine v podtalnico povsem izključeno, je bilo ugotovljeno v študiji izvedljivosti. Kljub temu bodo vgrajeni varnostni mehanizmi, kot so bazeni in senzor za pritisk, ki bo skrbel za avtomatski izklop v primeru odtekanja in s tem povezanim padcem pritiska. Študija je tudi pokazala, da sistem ne bo imel nobenega vpliva na temperaturo, nivo in sestavo podtalnice.

Maksimalna grelna moč znaša 1000 kW, maksimalna hladilna moč pa 850 kW. Masivno absorbcijsko postrojenje jemlje energijo indirektno skozi beton, brez direktnega stika s podtalnico. Zato ne povzroča nobenih hidravličnih sprememb na nivoju podtalnice. To tudi vpliva na bistveno manjše območje temperaturnega vpliva, in sicer v radiu 15 m in manj.

ÖBB bo v velikopotezni projekt investirala 130 milijonov evrov. Delna otvoritev BahnhofCity Wien West je predvidoma 15. septembra 2011, končna pa leta 2015. Do otvoritve bo obratovala začasna provizorična postaja.